|
Kässbohrer Setra S 14 Panoramabus |
|||
|
|
|||
|
Die Geschichte des Kässbohrer Setra S 14 Panoramabusses |
|||
|
Die Ulmer Busbauer gehören zweifelsohne zu den Pionieren im Omnibusbau. Der S 14 Panoramabus wurde nur zweimal gebaut, gilt aber dennoch als Wegbereiter moderner Superhochdecker. Die im Jahr 1967 gebauten Omnibusse hatten erstmalig eine Bordtoilette, die unterhalb der Fahrgastbodenhöhe eingebaut wurde - eine Anordnung, die heute in Reisebussen Standard ist. Der Vorläufer einer neuen Ulmer-Generation orientierte sich nicht nur optisch an einem Jet, sondern auch hinsichtlich des Komforts: Eine nicht zu überbietende Vielfalt an Komforteinbauten war an Bord. |
|||
|
Der Setra S 14 Panoramabus im Modell |
|||
|
|
|||
|
Modellbusse des Setra S 14 Panoramabusses im Überblick |
|||
|
|
|||
|
Vector Models (RUS) Setra S 14 Panoramabus 1/43, Metall/Resine |
|||
|
|
|||
|
Vector Models (RUS) Setra S 14 Panoramabus 1/43, Metall/Resine |
|||
|
|
|||
|
MEK (D) Setra S 14 Panoramabus MF-Modellbau, 2. Lackiervariante (90er Jahre) 1/87, Resin |
|||
|
|
|||
|
MEK (D) Setra S 14 Panoramabus MF-Modellbau, 2. Lackiervariante (90er Jahre) 1/87, Resin |
|||
|
|
|||
|
...in Vorbereitung / ...coming soon!
MEK (D) Setra S 14 Panoramabus MF-Modellbau, 2. Lackiervariante (80er Jahre) 1/87, Resin |
|||
|
Vielen Dank an Jügen Künz, Martin Fischle, Konrad Pernetta, Eberhard Schaa und Robert Kubath! |
|||
|
? Hier fehlt noch ein Modell? Tipps, Bilder und Anregungen bitte mailen |
|||
| Hier geht es zum Setra-Internetauftritt | ||
| Hier geht es zum Artikel über das Setra-Museum von modellbus.info |
