CMNL

Erster ALD Enviro 500 ausgeliefert

F O R M N E U H E I T

Alexander-Dennis Enviro 500 im Maßstab 1/87

Creative Master Northcord Limited hat jetzt das erste Modell der neuen Serie im Maßstab 1/87 ausgeliefert. Vorbild ist der Doppeldecker Enviro 500 von Alexander Dennis aus England der neben 78 Sitzplätzen noch über zwei Stellplätze für Rollstuhlfahrer verfügt. Der speziell für den nordamerikanischen Markt konzipierte Doppeldecker wird zunächst in der Ausführung von GO Transit aus Toronto und mit nur einer Tür geliefert. Der kanadische ÖPNV-Anbieter ist im Großraum Toronto aktiv und befördert jährlich 51 Millionen Fahrgäste mit Bus und Bahn. Der Enviro 500 wird seit April 2008 zwischen Oakville und York auf dem Highway 403 und 407 im Rahmen des GO Transit BRT-Angebotes eingesetzt. Neben hochwertigeren Sitzen gibt es eine individuelle Belüftung pro Sitz und die Möglichkeit, ein Laptop anzuschließen. Da die Doppeldecker als Endstation die York Universität hat, wird diese Linie primär Studenten genutzt. Das Vorbild ist bei GO Transit unter der Fahrzeugnummer 8008 im Einsatz. Das Modell unterscheidet sich mit Blick auf die Länge vom Original, denn die Kanadier haben einen 42’ Bus im Fuhrpark. CMNL hat für den Formenbau die 40’ Version gewählt, weil davon deutlich mehr Fahrzeuge am Markt sind, die sich als Modell umsetzen lassen. Alle anderen Details sind aber maßstabsgerecht und detailgetreu umgesetzt worden, beispielsweise gibt die Motorklappe den Blick frei auf den Cummins Diesel, der den Enviro 500 antreibt.

(SR / Bild- u. Textquelle CMNL / 26. Februar 2009)

Rietze

MAN Lion’s City GL 4-türig

F O R M N E U H E I T

MAN Lions City G und GL im Maßstab 1/87

Der Altdorfer Busspezialist überrascht mit zwei Formneuheiten aus dem Hause MAN: Der Gelenkbus der Baureihe Lion's City wird im Maßstab 1/87 mit unterschiedlicher Außenlänge gefertigt. Wahlweise 18 Meter oder 18,75 werden maßstabsgerecht umgesetzt. Unklar ist derzeit, ob Rietze seinem Ruf als Busspezialist auch mit dem 20,5-Meter-Gelenkbus namens GXL gerecht werden will. Da MAN aber nur ein Vorserienmodell gebaut hat und keine weiteren Fahrzeuge bauen wird, bleibt abzuwarten, ob die Altdorfer dieses Modell als weitere Variante präsentieren werden. Beide Modelle sind nicht als Auftragsarbeit von MAN, sondern in Eigeninitiative von Rietze entstanden sind. Vielleicht klappt das ja auch bei dem vierachsigen Gelenkbus... Der MAN Lion’s City GL in der 4-türigen Version wurde jetzt ist als „CVAG, Chemnitz” Modell ausgeliefert.

(SR / Bild- u. Textquelle Rietze/ 26. Februar 2009)

AWM

Modellbus für Star Care e.V.

Setra S 411 HD im Maßstab 1/87

Mit dem Kauf eines Setra Modellbusses S 411 HD kann jeder die Hilfsorganisation Star Care e.V. unterstützen. Vom Verkaufspreis des Modellbusses gehen fünf Euro an den Star Care e.V., die hilfsbedürftige Kinder in der Region Stuttgart unterstützt. Das edle Design des muschelgrauen Reisebusses, entworfen vom Setra-Design-Center in Neu-Ulm, weist mit „helfenden Händen" auf die Hilfsorganisation hin. Star Care ist eine Initiative von Mitarbeitern der Daimler AG und mehreren Partnerfirmen Der Verein unterstützt soziale Projekte für kranke und hilfsbedürftige Kinder in der Region Stuttgart, beispielsweise mit Schulessen oder mit Medizintechnik für die Kinderonkologie des Olgahospitals. Erhältlich ist das Modell Setra im Online-Shop zum Preis von 19,- Euro. Besucher der Daimler-Teststrecke in Untertürkheim werden ab sofort in einem Setra S 411 HD befördert. Der 10,16 m lange Reisebus der TopClass 400 kann aufgrund seiner kompakten Abmessungen mit kurzen Überhängen sogar durch die Steilwandkurve fahren. Bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h wirkt in dieser Kurve das Doppelte des eigenen Körper­gewichtes auf den Fahrgast – ein ganz besonderes Gefühl.

(SR / Bild- u. Textquelle Setra / 26. Februar 2009)

AWM

25 Jahre Setra erfolgreich in Nordamerika

Setra S 417 HDH USA im Maßstab 1/87

Im Jahr 1984 stellte die Setra Bus and Coach Inc. den ersten Setra Reisebus vom Typ S 215 HDH–Intercontinental in den USA vor. Dieser dreiachsige Reisehochdecker aus Ulmer Produktion wurde speziell für den nordamerikanischen Markt entwickelt und mit einem amerikanischen Antriebsstrang ausgerüstet. Dies sicherte die Ersatzteilversorgung und den Service. Gleichzeitig knüpfte Setra damit an eine Tradition an: Mit dem Golden und Silver Eagle wurden Ende der 1950er Jahre Omnibusse aus Ulm in die USA exportiert wurden. Insgesamt 200 Golden Eagle und Silver Eagle, darunter auch vier Gelenkzüge Super Golden Eagle wurden geliefert.1993 wurde das Fahrzeugangebot um die längere Variante S 217 HDH erweitert. Insgesamt wurden bis 2002 von diesen Reisbustypen fast 800 Fahrzeuge verkauft. 2003 präsentierte Setra die US-Version der TopClass 400, den S 417. Bis Ende letzten Jahres wurden rund 770 Fahrzeuge in den USA, Kanada und Mexiko verkauft. Der Marktanteil im Premiumsegment beträgt damit rund 30 Prozent. Der S 417 wurde aus dem europäischen Konzept der TopClass 400 entwickelt. Die Breite von 102 inch (ca. 2,60 m) bei einer Länge von 45 feet (ca. 13,7 m) wurde den Anforderungen des Marktes angepasst. Weitere typische Merkmale sind der einzelne Einstieg vorne, Positionslichter, geteilte Frontscheiben und ein um 120 mm verlängerter hinterer Stoßfänger. Passend zum Vorbild setzt auch das Modell aus dem Hause AWM die für den amerikanischen Markt typischen Merkmale gekonnt um. Ansonsten entspricht die US-Version dem Design der europäischen TopClass 400. Im geräumigen, komfortablen Innenraum fällt der ebene Boden ohne Podeste sowie die Hecktoilette und oft eine großzügige Heckküche auf. Der Antrieb erfolgt über einen Detroit Diesel Serie 60 DDEC Motor wahlweise gekoppelt mit einem Automatikgetriebe Allison WTB 500 oder einem automatisierten 12-Gang-Getriebe ZF-AS Tronic.

(SR / Bild- u. Textquelle Setra / 26. Februar 2009)

CMNL

Doppeldecker in 1/87

F O R M N E U H E I T

Alexander-Dennis Enviro 500 im Maßstab 1/87

Gleich in drei Varianten will Creative Master Northcord Ltd. den Doppelstock-Stadtbus Enviro 500 des britischen Herstellers Alexander in diesem Jahr ausliefern. Bisher waren die Modelle aus dem Hause CMNL für den britischen Markt bestimmt und wurden deshalb im Maßstab 1/76 gefertigt. Der neue Doppelstock-Stadtbus wird zunächst mit einer Tür ausgeliefert. Für das erste Modell stand die kanadische Verkehrsgesellschaft "GO Transit" Pate (rechtes Bild). Noch im Herbst soll die Variante mit zwei Türen (linkes Bild) sowie der offene Seightseeing-Bus (mittleres Bild) folgen. Wie bei anderen Modellen der Marke setzt CMNL auch hier auf gewohnte Standards: eine detaillierte Inneneinrichtung, eine hochwertige Bedruckung und Lackierung sowie ab Werk montierte Außenspiegel und Scheibenwischer.

(SR / Bild- u. Textquelle CMNL / 10. Februar 2009)

modellbus.info

Spielwarenmesse 2009

Übersicht neuer Modellbusse

Die 60. Spielwarenmesse brachte als führende Fachmesse für Spielzeug und Freizeitprodukte vom 05. bis 10. Februar 2009 Spielwaren- und Modellprofis aus aller Welt im Messezentrum Nürnberg zusammen. Die Zahl der Besucher aus 115 Ländern musste mit 76.000 einen leichten Dämpfer hinnehmen, trotzdem war die Stimmung bei den Händlern positiv und das Ordervolumen blieb annähernd konstant. Folgende Neuheiten für Modellbusse wurden auf der Messe vorgestellt bzw. im Vorfeld der Messe als Neuheit gemeldet:

AWM 1/87

Mercedes-Benz Connecto

Mercedes-Benz CapaCity ohne Designpaket

Mercedes-Benz Citaro G Hybrid

Mercedes-Benz Citaro FuelCell (3. Generation)

Mercedes-Benz Intouro

Oxford Diecast in 1/148

Bedford OB

AEC Routemaster

Athearn in 1/87 und 1/160

Flxible Visicoach Reisebus

Rietze in 1/87

MAN Lion’s City Hybrid

Banki in 1/32

MAN MKN 26

MAN Lion’s City G

MAN Lion’s City GL

BUB in 1/87

Mercedes-Benz Lo3500

Classic Metal Works in 1/87

GMC TD 3610 Transit Bus (1947/48)

Corgi in 1/76

Crossley DD42

Neoplan Cityliner C (07, 3-achs)

Solaris Urbino 18 Gelenkbus

Mercedes-Benz Citaro G (in 1/160)

Mercedes-Benz Citaro (in 1/43)

Schuco in 1/87

MAN Lion’s City Solo

Mercedes-Benz O 321 H (in 1/32)

Setra S6

Creative Masters Northcord in 1/87

Alexander Dennis Enviro 500 in drei Versionen

Dickie in 1/43

Amerikanischer School Bus

Siku in 1/87

MAN Lion’s City oder Neoplan Centroliner als Gelenkbus

Faller in 1/160

Haltestellen Team Treibant

Ferivan in 1/87

Brossel A 94 A-DR

THS in 1/87

MAN/Göppel NM 223

Hachette/Eligor in 1/43

Citroen Autobus vitre Citroen Bastard

Citroen Car vitré carrosserie Currus

(Sammelserie – wird fortgesetzt)

VK-Modelle in 1/87

MAN/Göppel A76 Midibus (Neuheit 2008)

Solaris 18 Hybridbus, 2. Version

Minichamps in 1/43

Mercedes-Benz O 303 (Neuheit 2008)

Mercedes-Benz O 302 (Neuheit 2008)

Vollmer in 1/87

Busstation mit Dach, Kiosk und Fahrradstation

NeoScaleModels in 1/43

Bova Futura FHD 127

Teamsters in 1/48

Scania OmniCity Gelenkbus

(SR / Bild- u. Textquelle Hersteller/Messe/ 07. Februar 2009)

Rietze

Brennstoffzellenbus im Miniformat

Mercedes-Benz Citaro FuelCell im Maßstab 1/87

Im Miniatur-Wunderland dreht ein Brennstoffenzellenbus im Maßstab 1/87 seine Kreise. Das vom Forschungsbereich der Daimler AG gesponserte Modell stammt aus dem Hause Rietze Modell und ist bei 14 cm Länge voll funktionsfähig. Für den Antrieb sorgt eine Mini-Brennstoffzelle, die bei der Verbrennung von Wasserstoff und Sauerstoff Strom erzeugt, der wiederum den Mini-Elektromotor des Busses am Laufen hält. Der Tank reicht für fünf Minuten Fahrt. Der Miniatur Brennstoffzellenbus folgt dem weltweit größten Brennstoffzellen-Praxistest. Zwischen 2003 bis 2006 waren 30 Busse auf Basis des Mercedes-Benz Citaro in europäischen Großstädten im öffentlichen Nahverkehr im Einsatz, je drei weitere in Australien (Perth) und China (Peking). Mit einer Verfügbarkeit von 90 bis 95 Prozent haben die Citaro-Brennstoffzellen-Busse ihre Alltagsfähigkeit eindrucksvoll bewiesen. Das Miniatur-Wunderland in Hamburg ist eine Freizeitattraktion der Superlative. In der größten H0-Modelleisenbahnanlage der Welt fahren auf über 6.000 Quadratmeter Ausstellungsfläche rund 830 Züge mit 15.000 Waggons, gesteuert von 36 Computern. Weitere 200.000 Miniaturen bewegen sich und 300.000 Lichter beleuchten das Wunderland. Bei einem Gang durch diese Attraktion durchreist der Besucher viele Teile Deutschlands, Österreichs, der Schweiz, Skandinaviens und Amerikas. Im Jahr 2008 haben mehr als 1.000.000 Besucher die beliebte Touristikattraktion besucht.

(SR / Bild- u. Textquelle SR/ Mercedes-Benz 04. Februar 2009)

LVB

Bastelbogen der LVB

Silberpfeil aus aus Papier

Im Souvenirshop der Leipziger Verkehrsbetriebe GmbH wird ein Bastelbogen im Maßstab 1/87 des LVB Silberpfeils angeboten. Der Bastelbogen ist vorgestanzt, sodass die drei Bauteile des Busses nur noch aus dem Bastelbogen ausgebrochen und entsprechend gefaltet werden müssen. Der Faltenbalg wird mittels einer Heftklammer am Vorderwagen und Nachläufer befestigt. Vorlage für den Bastelbogen ist der Mercedes-Benz Citaro G im Irvine-Design, von dem 30 Fahrzeuge für den LVB-Fuhrpark angeschafft wurden. Der Designer-Bus entstand im Rahmen der EXPO 2000. Der veraltete Bus-Fuhrpark der hannoveranischen Verkehrsbetriebe sollte mit Blick auf die Weltausstellung erneuert werden. Die Üstra wollte zukunftsorientiert für den Busverkehr in der Stadt ein Zeichen setzen. Die Innen- und Außengestaltung, mit der Form der Fenster, den glatten Außenwänden und der aufgesetzten Dachrandverkleidung lassen diesen Designer-Bus sympathisch erscheinen. Auch die Gestaltung des Innenraumes war seinerzeit mehr als schön anzusehen. Mercedes-Benz erhielt nach einer Ausschreibung den Zuschlag, den Bus auf Basis des neuen MB O530 Citaro zu bauen. Der Gelenkbus erhielt seinerzeit noch eine bundesweite Ausnahmegenehmigung, da er eine Länge von 18,05m hat.

(SR / Bild- u. Textquelle SRPMLVB / 04. Februar 2009)

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