Modell des Monats

FEBRUAR 2010

Mercedes-Benz O 3500

Das Modell des Monats ist im Februar der Mercedes-Benz O 3500. Fast klingt es wie ein Weihnachtsmärchen, doch wenn man den Überlieferungen glauben darf, dann feierte der legendäre Omnibus Mercedes-Benz O 3500 genau am 24. Dezember 1949 seine Premiere. Mehr über die Modelle des O 3500 sowie zur Entwicklung des erfolgreichsten Busses seiner Zeit erfahren Sie hier.

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info / 31. Januar 2010)

Leyland Titan OPD2 mit Clyde Engineering Aufbau

Doppeldecker von Trux aus Down Under in 1/76

Trux hat einen Doppeldecker auf den Markt gebracht, der im Original bis in die 70er Jahre in Australien im Einsatz war. Direkt nach dem Krieg bestellte New South Wales Department of Transport and Tramways (D.R.T. & T.) 845 Chassis bei Leyland Motors in Großbritannien. Der Aufbau erfolgte in Australien bei der Clyde Engineering Company in Granville. Im August 1948 ging das Vorbild des Modellbusses für 24 Jahre bis zum 29. August 1972 in den täglichen Linienverkehr. Mitte der 60er wurde die vordere Tür geschlossen und eine zusätzliche Sitzbank eingebaut, sodass der Bus statt der 59 fortan 61 Sitzplätze bot. Viele dieser Fahrzeuge verrichteten ihren Dienst fast 30 Jahre lang. Das Modell orientiert sich bis ins Detail am Vorbild, neben feinen Gravuren überzeugen die historischen Werbemotive, die sehr gut abgedruckt worden sind.

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info  / TRUX / 28. Januar 2010)

Sentosa Bus als Souvenir

MAN Modellbus in 1/72 aus Singapur

Das Sentosa Resort and Spa liegt vor den Toren Singapurs auf der gleichnamigen Insel und bietet auf 27 Hektar neben Wald, Parkanlagen und Gärten sowie einem Golfplatz eine luxuriöse Hotelanlage. Mit Blick auf das Südchinesische Meer erlebt man hier ein Urlaubs- und Wellness-Programm der besonderen Art. Hierfür werden traditionelle Gesundheits- und Beauty-Praktiken mit modernster Technik zum Wohle der Gäste in einer einmaligen Landschaft geboten. Um alle Annehmlichkeiten wirklich entspannt genießen zu können, gibt es auf dem riesigen Gelände einen Shuttle-Service mit vier unterschiedlichen Linien und Fahrzeugen: Neben der Beach Tram, dem Oldtimer Fort Siloso Bus, dem offenen Doppeldecker fährt der sogenannte Sentosa Bus vom Resort zur zentralen Busstation. Von diesem Sentosa Bus, einem MAN NL 263, ist jetzt ein gut gemachtes Modell im Maßstab 1/72 erschienen, das vor Ort im Souvenir-Shop zu erwerben ist.

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info  / Sentosa / 28. Januar 2010)

Jordi Reixach baut Bus Pullmans Llaneza

Der Spanier hat einen auf einem Chevrolet 157 SD aufgebauten Bus detailliert im Maßstab 1/10 nachgebaut

Das Metallmodell des Bus Pullmans Llaneza wurde für einen spanischen Omnibusunternehmer gebaut, dessen Familie mit dem Oldtimer eine ganz persönliche Geschichte verbindet: Der aus den USA nach Spanien gebrachte Lkw wurde von der Familie Llaneza gekauft, als Omnibus umgebaut und viele Jahre im Linien- und Ausflugsverkehr genutzt, bevor er Anfang der 70er Jahre verkauft wurde. Ein Freund der Familie entdeckte den Bus 20 Jahre später zufällig auf einem Schrottplatz. Nach einer entsprechenden Restaurierung wünschte sich Guillermo Fernández Llaneza nichts mehr, als den Omnibus auch als Modell zu besitzen. Jordi Reixach hat im Maßstab 1/10 in 1261 Arbeitsstunden ein Meisterstück hergestellt. Am 24. Dezember 2009 wurde der Modellbus an den stolzen Busunternehmer übergeben. Hier geht es zum ganzen Bericht und den Bildern des Chevrolet 157 SD Bus Pullmans Llaneza.

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info  / RS / Reixach / 26. Januar 2010)

Denning Doppeldecker

Trux Doppeldecker TX09 in 1/76

In den 80er entwickelte der australische Bushersteller Denning einen Doppeldecker, der speziell für den einheimischen Markt und die besonderen Straßenverhältnisse konstruiert wurde. Für Australien üblich gab es trotz der Bauart einen großen Gepäckraum, denn Überland wurden so auch Waren zu den entlegenen Orten befördert. Auch heute noch sind die Doppeldecker von Denning, wie das Vorbild von Gray Line, auf den Straßen unterwegs. Gray Line zählt zu den führenden Anbietern von Seightsseing-Angeboten in Australien. Das Modell von Trux im Maßstab 1/76 ist in einer Auflage von 2.000 Exemplaren erschienen und verfügt über eine detaillierte Ausstattung: Ob Armaturentafel oder „Bullenfänger“, selbst die Bedruckung gibt alle Details des Originals vom Kennzeichen bis zur traditionellen australischen Flagge wieder.

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info  / TRUX / 26. Januar 2010)

Haltestelle London Trafalgar Square

Creative Master Northcord Ltd. bietet detaillierte Haltestellen im Maßstab 1/76

Unter der Artikel-Nr. ukplus1003 hat Creative Master Northcord Ltd. eine typisch britische Haltestelle mit Wartehäuschen, moderner Sitzbank, Automaten und drei Haltestellenschildern, die sich am Vorbild der Haltestelle Trafalgar Square von Transport for London orientieren, im Angebot. Insgesamt gibt es derzeit vier unterschiedliche Haltestellen. Das Zubehör mit glatten Bodenflächen ist so ausgestattet, so dass es problemlos auf Dioramen oder Anlagen aufgestellt werden kann. Dank der filigranen Bedruckung und Wiedergabe aller Logos, selbst auf den Fahrplänen im Wartehäuschen, haben die Chinesen von Transport for London die offizielle Lizenz zur Produktion erhalten.

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info  / CMNL / 26. Januar 2010)

Rietze Auslieferung 02.2010

Erste Auslieferung im Jahr 2010 mit drei Modellbussen

16147 MERCEDES-BENZ Citaro "VGF Frankfurt", 1/160

65038 NEOPLAN Cityliner Mod 2007 "Ücker Randow Bus, Ückermünde", 1/87

67328 MAN Lion's City DD (DL05) "BVG, Berlin - Möbel Krieger", 1/87

Die erste Auslieferung des Jahres 2010 von Rietze enthält drei Modellbusse mit neuen Dekorationsvarianten bekannter Fahrzeuge von Mercedes-Benz, Neoplan und MAN. Die Modelle sind ab sofort im gut sortierten Fachhandel erhältlich.

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info  / Rietze / 25. Januar 2010)

Setra Golden Egale

Kleinserie der Setra Hochdecker Omnibusse von Vector Models in 1/43

Der Amerikaner Henry Minor war es, der mit seinem Besuch im Jahre 1954 in Ulm den Super-Setra zum Leben erweckte. Der Amerikaner handelte dabei ganz pragmatisch, denn die einheimischen Hersteller von Omnibussen wollten der großen texanischen Überlandbus-Gesellschaft Continental Trailways die erforderlichen Fahrzeuge zu nicht akzeptablen Konditionen produzieren. Minor schwebten schnelle und komfortable Omnibusse vor, um dem wachsenden Angebot und der drohenden Konkurrenz der Fluggesellschaften etwas entgegensetzen zu können. Otto Kässbohrer sah für Setra besondere Chancen, denn mit der Umsetzung der Wünsche von Continental Trailways konnte man im wahrsten Sinne einen Super-Setra entwickeln, der der Zeit und den Mitbewerbern weit voraus war: Neuartige Gummi-Torsionsfederungen mit automatischer Höhenverstellung gehörten ebenso zur technischen Ausstattung wie die neuen, druckluftbetätigten Außenschwingtüren. Der Prototyp von 1956 ließ erahnen, wie sich Minor zukünftig das Angebot von Continental Trailways vorstellte: Nicht nur die neue entwickelte Lüftungsanlage und die komfortablen Schlafsessel, sondern auch die im Fond eingerichtete Lounge unter der Dachkuppel sowie die Küche mit Anrichte für die Stewardessen waren ein deutliches Zeichen für Komfort auf ganzer Linie. Nach ersten Testfahrten in Ulm wurde der Prototyp in die USA verschifft und im täglichen Einsatz getestet. 1957 bestellte 50 Golden Eagle Modelle in Ulm, in den folgenden Jahren immer wieder, sodass über 200 der dreiachsigen Fahrzeuge für den amerikanischen Markt gebaut wurden. Die Nachbestellung war aber bei weitem nicht mehr so luxoriös, so fehlte beispielsweise die Lounge. Und wegen der jetzt silberfarben eloxierten Seitenbleche wurden diese Omnibusse Silver Eagle genannt. Der Name Golden bzw. Silver Eagle als Bezeichnung für die innovativen Omnibusse setzt sich zum einen aus den gold- bzw. silberfarben eloxierten Seitenblechen und zum anderen aus dem Adler im Firmenzeichen von Continental Trailways zusammen. Das 26 cm lange Modell von Vector Models im Maßstab 1/43 gibt markante Details wie die eloxierte Außenhaut und die Frontmaske gekonnt wieder.

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info  / Setra / HGS / 21. Januar 2010)

Haltestellenschilder in 1/87

VK Modelle bietet eine Vielzahl an Haltestellenschildern

Ob in der Art der 60er und 70er Jahre oder aktuelle Haltestellenschilder in eckiger und runder Version: VK-Modelle hält im Maßstab 1/87 ein reichhaltiges Angebot deutscher und österreichischer Haltestellenschilder vor, um Modellbusse in Dioramen oder Vitrinen richtig in Szene zu setzen. Das klassische, gelb-grüne Schild kennzeichnet als deutsches Verkehrszeichen 224 eine Haltestelle für Straßenbahn und Omnibus. Die Haltestellenschilder sind im Fachhandel erhältlich, eine Übersicht der Händler gibt es auf der Website von VK-Modelle.

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info  / HGS VK Modelle / 20. Januar 2010)

Überdachte Haltestelle, Fahrkartenautomat und Haltestellenschild in 1/87

Rietze bietet Zubehör für die moderne Bushaltestelle in 1/87

Wer Modellbusse vorbildgerecht präsentieren möchte, der kann auf schmückende Details nicht verzichten. Rietze hat im Maßstab 1/87 zwei Artikel im Programm, mit denen sich eine moderne Bushaltestelle realisieren lässt. Die Vorbilder des Wartehäuschens, des Haltestellenschildes sowie des Fahrkartenautomaten sind als moderne Stadtmöbel in vielen deutschen Städten anzutreffen. Beim Wartehäuschen lassen sich wahlweise unterschiedliche Werbemotive, die als Aufkleber beiliegen, anbringen. Wartehäuschen (Artikel-Nr. 70205) und Fahrkartenautomat mit Haltestellenschild (Artikel-Nr. 70180) sind im Fachhandel und im Rietze online-Shop erhältlich.

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info  / Rietze / 18. Januar 2010)

Beiqi Foton BJ 6125

Replicars verteibt Foton Bus in 1/36 von Paudi Model

Die Beiqi Foton Motor Co.,Ltd. aus Beijing (Peking) produziert in China neben Lastkraftwagen, Vans und Nutzfahrzeugen auch Omnibusse. 1996 als staatseigenes Unternehmen gegründet strebt man heute an, sich als eigenständiges Unternehmen vollständig vom Staat zu lösen. Verhandlungen über ein Joint-Venture mit der Daimler AG zum Bau von Lkw und langfristig auch Omnibussen laufen. In den letzten Jahren haben die Chinesen ein Vertriebsnetz in ganz Südostasien, im Nahen Osten sowie einigen afrikanischen Ländern und Südamerika aufgebaut. Derzeit beschäftigt das Unternehmen 26.000 Menschen und ist auf der "Ranking-Liste" der chinesischen Automobilindustrie auf Platz vier. Der Modellbus von Paudi Model im Maßstab 1/36 ist im Original 12m lang, 2,55m breit und 3,78m hoch. Der Euro-3-Motor mit 269 kW und 1.900 U/min soll nach Angaben der Chinesen deutlich unter 25 Liter im Durchschnitt liegen. Euro-4 und -5 Motoren seien auf Wunsch verfügbar, würden jedoch nur in Exportfahrzeugen verbaut werden. Mit Blick auf die Antriebstechnik, die Elektronik und den Komfort an Bord würde sich der Bus an westlichen Standards der Luxusklasse orientieren. Das Modell wiegt stolze 2,5 kg, verfügt über feine Gravuren und ist detailliert ausgestattet. Der Modellbus kann über Replicars BV aus den Niederlanden bezogen werden.

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info  / Beiqi PR / 15. Januar 2010)

Corgi 2010

FORMNEUHEIT 2010

Corgi zeigt erstes Vorserienmuster des neuen AEC Rouetmaster in 1/76

Das Vorbild des neuen Corgi Routemaster im Maßstab 1/76 ist der RM 1164, der im Februar 1960 in London seinen Dienst aufnahm. Der Routemaster RM 1164 wurde im Depot in Walthamstow stationiert und gehörte zu einer Einheit von 850 Fahrzeugen, die von London Transport bei AEC (Associated Equipment Company) bestellt wurden. Das Kürzel RM verrät dem Kenner, dass der Routemaster zwischen 1959 und 1962 produziert wurde und 8,4 Meter lang war. Sehr viele Details dieser 60er-Baureihe hat Corgi maßstabsgerecht umgesetzt, wie beispielsweise das Signet von London Transport auf der Motorhaube. Oder die Bremslüftungsschlitze unterhalb der Scheinwerfer und der tiefe Lufteintritt unterhalb der Fahrtzielanzeige. Besonders stolz sind die Briten auf die authentischen Sitze mit Moquettemuster. Die Gravuren wurden im Vergleich zu bisherigen Modellen noch einmal verfeinert. Mit diesem neuen Modell hat Corgi, insbesondere was die Qualität der Bedruckung betrifft, mit den Standards der in Fernost produzierten Modelle dieser Größe gleichgezogen. Die Start-Auflage bekommt einen Aufdruck auf das Chassis, um es als Erstausgabe zu kennzeichnen. Die Auslieferung an den Fachhandel ist für Mitte April diesen Jahres geplant, Modelle können aber auch über den online-Shop direkt bei Corgi bestellt werden.

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info  / Corgi / 15. Januar 2010)

Caetano Levante

FORMNEUHEIT 2010

Corgi kündigt erste Neuheiten für 2010 im Maßstab 1/76 an

Der britische Hersteller Corgi hat für das laufende Jahr in der Reihe "The Original Omnibus Company" drei neue Modellbusse im Maßstab 1/76 angekündigt: Allen voran ist der Caetano Levante zu nennen, der im Original exklusiv für das Unternehmen National Express gebaut wird und als Modell im September erscheinen soll. Der Levante wird wahlweise auf einem Chassis der K-Serie von Scania oder einem B12B von Volvo aufgebaut. Sämtliche Vorgaben des Betreibers hat Caetano umgesetzt, alle Levante-Fahrzeuge werden entsprechend den Regelungen des 1995 erlassenen, britischen Disability Discrimination Act (DDA) gebaut. Primär geht es um eine leichte Zugänglichkeit für mobilitätseingeschränkte Mitbürger. Der Caetano Levante bietet zudem einen Lift samt großzügiger Stellplatzmöglichkeit für Rollstuhlfahrer.

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info  / Corgi / 14. Januar 2010)

Neoplan Euroliner N 316 K - Gefangenensammeltransporter

Rietze liefert Grüne Minna in 1/87 aus

Bundesweit sind knapp 60 Gefangenensammeltransporter von den Justizbehörden einge-setzt, die im Volksmund liebevoll als Grüne Minna bezeichnet werden. Dahinter verbirgt sich zum einen das traditionelle Grün der ersten Fahrzeuge und die herabsetzende Verkürzung des Namens Wilhelmine, die als Hausmädchen oder Dienstmagd schlicht nur Minna genannt wurde. Die Lackierung der Fahrzeuge ist jedoch unterschiedlich, neben Polizei-grün und dem neuen Polizei-silber gibt es auch weiße sowie minzgrün-weiße Fahrzeuge. Die Farbe lässt  Rückschlüsse auf den "Unternehmer" (Polizei oder Justiz) zu, denn auch hier gibt es bundesweit unterschiedliche Zuständigkeiten. Seit den 60er Jahren werden Omnibusse als Gefangenensammeltransporter eingesetzt, um Gefangene überregional und bundesweit befördern zu können. Alle Justizvollzugsanstalten sind über einen geregelten Linienverkehr miteinander verbunden, der Fahrplan wird im Gegensatz zum ÖPNV grundsätzlich eingehalten. Einen Neoplan Euroliner N 316 K der hessischen Justiz hat Rietze jetzt im Maßstab 1/87 umgesetzt. Schmale Fenster, Blaulicht auf dem Dach und die zweite Tür gleich hinter der Vorderachse kennzeichnen eine Grüne Minna. Im Innern ist dann nichts mehr von einem Reisebus zu erkennen: 10 Kabinen für 26 Reisende, keine komfortablen Sitze mit Düsenbelüftung sondern Holzsitze und viel Blech. Komfort gibt es nur in der ersten Reihe für das Begleitpersonal - einschließlich der großen Fenster...

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info  / Rietze / Neoplan / 14. Januar 2010)

Mercedes-Benz Citaro Euro 4

Rietze liefert erstes Modell in 1/43 an den Fachhandel aus

Mit der zweiten Dezember-Auslieferung hat Rietze Automodelle noch zum Abschluss des Jahres 2009 das erste offizielle Modell des Mercedes-Benz Citaro Euro 4 im Maßstab 1/43 an den Fachhandel verschickt. Das Vorbild fährt für die städtische Freiburger Verkehrs AG. Die VAG erschließt das Stadtgebiet mit Straßenbahnen und 26 Buslinien, auf denen 73 eigene und 31 angemietete Busse eingesetzt werden. Das Modell von Rietze ist auf der Linie 21 zur Schauinslandbahn Talstation unterwegs. Der Citaro Euro 4 ist in diesem Maßstab eine Formneuheit, die zuvor nur in begrenzter Auflage an Mercedes-Benz geliefert wurde. Die Formneuheit erhielt zahlreiche zusätzliche Details, die erst in diesem Maßstab realisierbar und sinnvoll sind, so z.B. einen Dachhimmel, eine lenkbare Vorderachse, durchbrochene Felgen und einen exakt herausgearbeiteten Fahrer-Arbeitsplatz. Außerdem verbaute Rietze farblich abgesetzte Einzelsitze mit Bügelgriffen und aufgedruckte Türgriffe. Die Franken aus Altdorf können sich damit rühmen, derzeit als einziger Hersteller noch Modelle im Maßstab 1/43 in Deutschland zu fertigen - der Vergleich zu Importen aus Fernost muss dieses Modell nicht scheuen, wie die vielen Details zeigen.

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info  / Rietze / Mercedes-Benz / 14. Januar 2010)

Modell des Monats

JANUAR 2010

Setra S6

Das Modell des Monats ist im Januar der Kässbohrer Setra S6. Der Omnibus mit den Fahreigenschaften eines Personenwagens wurde 1955 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt. Mehr über die Modelle des S6 sowie zur Entwicklung des anspruchsvollen Omnibusses erfahren Sie hier.

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info / 14. Januar 2010)

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