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Chinesischer Gelenkbus von CM model

FORMNEUHEIT 2010

 
 

Youngman JNP 6182 G im Maßstab 1/43

 
 

 

 

 
 

Die Jinhua Youngman Vehicle Co. Ltd. hat mit MAN und Neoplan je ein Joint-Venture gegründet und sich mit entsprechendem Technologietransfer gleich einen Namen in der chinesischen Buswelt gemacht. In China zählt das Unternehmen zu den Top 5 der Bushersteller. Für die Olympischen Spiele erhielt das Unternehmen einen Auftrag über 1.200 Niederflurbusse, die termingerecht an unterschiedlichen Standorten produziert wurden. Rund 10.000 Omnibusse kann das Unternehmen jährlich produzieren, die allesamt mit dem Kürzel JNP beginnen. Youngman exportiert in Länder der Russischen Förderation, Südkorea, Thailand und den Nahen Osten. Aber auch Amerika und Europa hat man im Auge, so fährt in Deutschland beispielsweise ein Linienbus bei der JES in Eisenberg. Auf der IAA war das Unternehmen mit einem Reisebus-Doppeldecker vertreten, zeigte aber auch einen Modellbus des Linienbusses JNP 6182 G. Das Modell im Maßstab 1/43 wurde von CM model gefertigt und besticht, wie viele Modelle aus fernöstlicher Produktion, vor allem durch die zahlreichen Details im Innenraum.

 
 

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info / CM Model / 24. Oktober 2010)

 
     
 

Neues Sondermodell von MF-Modellbau

 
 

Mercedes-Benz Citaro Fa. Kocher im Maßstab 1/87

 
 

 

 

 
 

Martin Fischle hat für sein Label MF-Modellbau als neues Sondermodell in Zusammenarbeit mit der Fa. Kocher, Tübingen und der Fa. Reiff, Reutlingen, einen Mercedes-Benz Citaro O 530 E4 in der 2-türigen Version bei AWM in einer limitierten Edition von 200 Fahrzeugen auflegen lassen. Wie gewohnt ist das Modell mit nahezu allen Details (Firmenlogos, Werbung für die Fa. Reiff, Kennzeichen TÜ JK 36, Zielschild auf drei Seiten usw.) vorbildgerecht bedruckt. Das Modell samt Schmuckverpackung kann über den Online-Shop von MF-Modellbau bestellt werden.

 
 

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info / Fischle / 24. Oktober 2010)

 
     
 

Sondermodell des OCM

 
 

MAN Lions City Hybrid im Maßstab 1/87

 
 

 

 

 
 

Wolfgang Weiß vom Omnibus-Club München teilt mit, dass es den MAN Lions City Hybrid von Rietze im Maßstab 1/87 jetzt auch in der Münchner Version gibt. Der MVG-Bus 4210 fährt auf der Linie 132 und kann wahlweise mit dem Zielschild „Forstenrieder Park“ bzw. „Rindermarkt“ bestellt werden. Das Modell ist im Souvenirshop des Omnibus-Club München e.V. erhältlich. Der Omnibus-Club München e.V. besteht seit 1985 und hat sich zur Hauptaufgabe die museale Erhaltung historischer Omnibusse gesetzt, insbesondere aus dem Münchner Stadtverkehr. Aber auch das Thema Modellbusse kommt nicht zu kurz, wie ein Blick in den Souvenirshop zeigt.

 
 

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info / Weiß / van der Geugten / 24. Oktober 2010)

 
     
 

Greyhound UK

FORMNEUHEIT 2010

 
 

Corgi Scania Irizar PB im Maßstab 1/76

 
 

 

 

 
 

Greyhound, Inbegriff für Busreisen in Amerika, befindet sich mittlerweile im Besitz des britischen Konzerns FirstGroup. Das 1914 gegründete Unternehmen transportierte zunächst Bergleute, bevor es landesweit Linienverkehre anbot. 2007 hat die FirstGroup das Traditionsunternehmen übernommen und zwei Jahre später auch in Großbritannien als Marke eingeführt. Als Fernlinienbus setzt Greyhound UK dabei auf Busse von Scania mit Irizar-Aufbau, die von London nach Portsmouth und Southampton fahren.  Jeder Bus bietet einen kostenlosen Internetzugang mittels Wi-Fi, eine Steckdose am Sitzplatz, eine Auswahl an kostenlosen Tageszeitungen, Ledersitze und mindestens 20% mehr Sitzabstand als Standardbusse des Wettbewerbs. Das Modell von Corgi hat nicht nur die Zielschildanzeige, sondern ist auch mit nahezu allen Details von den Logos, Fahrzeugnummer, Kennzeichen bis hin zu den Positionsleuchten vorbildgerecht bedruckt. Natürlich fehlt auch der Greyhound nicht, denn das Logo mit dem springenden Windhund zählt nach Angaben von Greyhound zu den bekanntesten Zeichen in Amerika.

 
 

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info / Corgi / 24. Oktober 2010)

 
     
 

Rietze Auslieferung 11/2010

 
 

6 Modellbusse gehen an den Fachhandel

 
 

 

62442 - SETRA S 315 NF „Die Post“, 1/87

 

66580 - MERCEDES-BENZ Citaro E4 3-türig „anm, Neapel“, 1/87

 

67600 - MAN Lion’s City Hybrid „Vorführdesign“, 1/87

 

66669 - MERCEDES-BENZ Citaro G CNG E4 „Bernmobil“, 1/87

 

67726 - MAN Lion’s City DD (DL07) „BVG, Berlin - Fontane Terme“, 1/87

 

14210 - MERCEDES-BENZ Citaro E4 „ÖBB-Postbus“, 1/43

 

 
 

Die Auslieferung 11/2010 von Rietze enthält sechs Dekorationsvarianten bekannter Fahrzeuge von MAN, Mercedes-Benz und Setra. Die Modelle sind ab sofort im gut sortierten Fachhandel und Internetshops erhältlich.

 
 

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info / Rietze / 24. Oktober 2010)

 
     
 

Regionalverkehr Köln setzt Phileas ein

 
 

Lion Toys Modell im Maßstab 1/50

 
 

 

 

 
 

Ab Herbst werden in einem gemeinsam durch die EU, das Land Nordrhein-Westfalen und die Niederlande geförderten Projekt zwei 18 m lange Gelenkbusse von VDL mit Brennstoffzellen-Triple-Hybrid-Antrieb bei der Regionalverkehr Köln GmbH zum Einsatz kommen. Mit Hilfe der Brennstoffzelle lässt sich Wasserstoff durch eine chemische Reaktion in Strom umwandeln. Dieser versorgt den Elektromotor der Fahrzeuge, ein 140 kW starkes Brennstoffzellensystem wird zusammen mit Batterien und Superkondensatoren eine Antriebsleistung von bis zu 240 kW generieren, so dass eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h erreicht wird. Bei den  Fahrzeugen von APTS, einem Unternehmen des VDL-Konzerns, handelt es sich um die ersten Gelenkbusse überhaupt, die mit einem Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb in den Liniendienst gehen. Das Brennstoffzellen-System stammt von NedStack aus Arnheim, die Firma Vossloh-Kiepe mit Sitz in Düsseldorf zeichnet für die elektrische Ausrüstung und das Energiemanagement verantwortlich. Die Betankung der RVK-Busse erfolgt an der Wasserstofftankstelle im Hürther Chemiepark Knapsack. Dort fällt Wasserstoff als Nebenprodukt der örtlichen Chemieindustrie ab. Die Busse werden einer fünfjährigen Testphase unterzogen und wissenschaftlich durch das Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe (ISEA) an der RWTH Aachen sowie durch das Institut für Automatisierungstechnik an der FH Köln begleitet, die an der Entwicklung und der Simulation des Energiemanagements sowie des Speicherkonzepts arbeiten. Zwei weitere Busse dieser Bauart werden bei der GVB in Amsterdam zum Einsatz kommen. Der Modellbusmarkt Oberammergau hat ein Modell des APTS Phileas von Lion Toys, im Angebot. Der Gelenkbus im Maßstab 1/50 verfügt aber nicht über die zusätzlichen Dachaufbauten, die der Brennstoffzellen-Triple-Hybrid-Antrieb hat.

 
 

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info / RVK / HGS / 08. Oktober 2010)

 
     
 

Irisbus Domino HDH und Magelys HDH

 
 

Modelle von ROS und Norev im Maßstab 1/43

 
 

 

 

 
 

Irisbus, die Nummer zwei unter den Busherstellern in Europa, ist auch mit zahlreichen Modellbussen ähnlich breitgefächert aufgestellt wie der Konzern selbst. Irisbus setzt sich zusammen aus den Bussparten von Iveco und Renault mit den jeweiligen Töchtern, wie beispielsweise Heuliez in Frankreich oder Karosa in Tschechien. Irisbus fertigt in Frankreich, Italien, Tschechien und Spanien. Weltweit hat das Unternehmen im letzten Jahr fast 8000 Omnibusse oberhalb von 3,5 Tonnen Gesamtgewicht abgesetzt. Mit Irisbus bringt man in Deutschland wegen der großen Präsenz des Iveco Daily überwiegend Kleinbusse in Verbindung. Dabei bietet der Konzern auch Reisebusse für den gehobenen Anspruch. Weder der FR1, noch der Nachfolger Illiade, damals noch aus dem Renault-Konzern, waren mit großen Stückzahlen auf dem deutschen Markt vertreten. Auch italienische Busse blieben bisher Einzelstücke. Das könnte sich mit dem Magelys oder Domino ändern: Entgegen früheren Fahrzeugen sind die Fahrzeug unter dem Blech grundsolide, der Rohbau grundiert und lebenslang gegen Korrosion geschützt. Mit der technischen Ausstattung sind sie auf Augenhöhe mit dem Wettbewerb: Für die Bremsanlage wird ein EBS-Bremssystem mit Scheibenbremsen rundum genutzt, ESP wacht als Schleuder- und Kippschutz über den Bus. Auf Wunsch kann beispielsweise der Magelys mit einem Abstandsradar, einem Spurhalteassistenten und einer integrierten Reifendruckkontrolle aufgerüstet werden. Während Irisbus mit dem Magelys hauptsächlich auf den französischen Markt zielt, deckt das Reisebussegment in Italien der Domino ab. Von Pininfarina gezeichnet setzt der Italiener standesgemäß auf Ästhetik statt Avantgarde wie der Magelys. Gut gelungen sind auch die Modelle im Maßstab 1/43, denn sie sind fein graviert und detailliert bis ins Innere, denn selbst die Griffe an den Sitzen fehlen nicht. Beim Modellbusmarkt Oberammergau sind die Modelle von ROS und Norev derzeit im Angebot.

 
 

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info / Irisbus / HGS / 08. Oktober 2010)

 
     
 

Berlin Edition Nr. 4

 
 

BVG-Solaris Urbino 18 „EmEukal“ im Maßstab 1/87

 
 

 

 

 
 

Christian Stake hat für seinen Onlineshop Der Spielzeugschotte unter dem Label „Manufactus - Exklusive Sondermodelle“ einen Solaris Urbino 18 der Berliner Verkehrsgesellschaft BVG in einer limitierten Auflage produzieren lassen. Das Modell des Wagens 4174 erscheint in der Berlin Edition mit dem Zielschild 260 U Rudow und ist vorbildgerecht mit vielen Details von der Original-Werbung „EmEukal“ bis zur Fahrzeugnummer oder dem Kennzeichen und den BVG-Signets bedruckt. Als besonders Highlight hat VK-Modelle die Fahrsicherheitsscheibe in das Modell integriert. Das Gelenk des Fahrzeuges ist aus einem Spezial-Gummi gefertigt und lässt sich bewegen. Die asymmetrische Front des Urbino mit der heruntergezogenen Frontscheibe erlaubt dem Fahrer einen besseren Blick auf den Bürgersteig und die Haltestelle. Nach Gelenkbussen von MAN und Mercedes-Benz hat die BVG von 2005 bis 2009 bei Solaris eingekauft und rund 300 Urbino 18 im Fuhrpark. Die letzten 153 in den Jahren 2007 bis 2009 gelieferten Busse haben einen DAF-Motor mit 231 kW und 9.186 ccm Hubraum und erfüllen die Euro V-Norm durch den Einsatz von AdBlue. Mehr als 1.300 Busse der BVG sind täglich in Berlin unterwegs. Damit ist der Unternehmensbereich Omnibus der BVG der größte Busbetrieb Deutschlands.

 
 

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info / Stake / 08. Oktober 2010)

 
     
 

Modellbus von Editions Atlas

FORMNEUHEIT 2010

 
 

Borgward BO 4000 im Maßstab 1/72

 
 

 

 

 
 

Die im letzten Jahr angekündigte Sammelserie der Atlas Edition ist gestartet: Im Internet kann man auf der Website der Editions Atlas ein Modell des Borgward BO 4000 im Maßstab 1/72 bestellen. Das fein gravierte, detaillierte und gut bedruckte Modell gibt es ohne weitere Kaufverpflichtung zum einem unschlagbaren Preis. Zusätzlich zum Modell gibt es eine 6-seitige Dokumentation mit Fotos und Entstehungsgeschichte des Originals. Außerdem gibt es für Schnellentschlossene ein Poster mit historischen Linien- und Reisebussen. Dieses Poster sollte man sich ganz genau anschauen, denn wer den Verlag kennt, der weiß, dass weitere Modellbusse folgen werden. Und bei der jetzt vorgelegten Qualität des Borgward-Modells kann sich der Modellbus-Sammler mehr als freuen. All zu viel wollte man bei Editions Atlas dennoch nicht verraten, nach dem Borgward wird ein Henschel HS 100 N folgen. In der Produktion sind auch schon ein Saurer L4C, Büssing D2 U, Mercedes-Benz O 3500, Van Hool 306 und ein Magirus Saturn II - M 150 R 12. Wer im letzten Jahr auf den Flyer geantwortet hat und einen Setra S8 sein eigen nennt, der wird automatisch von Editions Atlas angeschrieben und mit dem nächsten Modellbus, einem Henschel HS 100N, beliefert.

 
 

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info / Editions Atlas / 06. Oktober 2010)

 
     
 

Starliner für Klein und Groß

 
 

Handlaminierter GfK-Starliner im Maßstab 1/13 von MDP

 
 

 
 

Die Firma MDP aus Krefeld entwickelt und fertigt GfK-Produkte in Kleinserie. Die Spezialität des Unternehmens sind hochwertige Gepäckanhänger und Gepäckkoffer für die Omnibusbranche, die speziell nach den Bedürfnissen der Kunden gefertigt werden. Auch am Highway-Shuttle von Welter war MDP beteiligt und hat den aerodynamisch optimierten Hotel-Reisebus in einer Kleinserie von 3 Fahrzeugen mit gebaut. Um auf Messen auf die Produkte aufmerksam zu machen, hat sich Firmenchef Klaus Mohaupt den Starliner für Klein und Groß einfallen lassen. Ähnlich wie das bekannte rote Rutschauto fährt auch der rund 100 cm lange Mini-Starliner auf Gummirädern und hat ein Lenkrad mit funktionstüchtiger Hupe. Die Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff wird in Handarbeit individuell angefertigt und in der Originalfarbe des Neoplan Starliners lackiert – genauso wie die Stahlradkappen mit Neoplan-Schriftzug. Das rund 10 kg schwere Modell fährt mit Hilfe eines Fahrgestells aus Stahl und ist bis 100 kg belastbar. Aus dem einstigen Messe-Schmunzler ist mittlerweile ein echter Sympathieträger für Klein und Groß geworden. Rund 20 Mini-Starliner fertigt MDP pro Jahr.

 
 

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info / MDP / 06. Oktober 2010)

 
     
 

Sammelserie von Hachette

 
 

Weitere Modellbusse des Citroen H im Maßstab 1/43 ausgeliefert

 
 

 

 

 
 

Ganze sechs Modellbusse sind mittlerweile in der umfangreichen Sammelserie des legendären Citroën H aus dem Hause Hachette erschienen. Den Anfang machte ein Modell Typ HZ Autobus vitre (Nr. 5), gefolgt von einem Typ H Le Bastard (Nr. 9) und von einem Kleinbus Typ H mit einem Aufbau von Carrus (Nr. 18).  Der nächste Bus fuhr als Typ H Aeroport de Paris (Nr. 30) vor, danach kam eine Reisevariante für Voyages Jocelyne (Nr. 41). Der Rapid Cars Transport Grosjean (Nr. 46) ist aktuell ausgeliefert worden, die folgenden Modelle (Nr. 56 und 57, s. Foto) sind Farbvarianten bereits ausgelieferter Grundmodelle. Die detaillierten Modelle werden in China gefertigt und in Frankreich zusammen mit einem Magazin im Abonnement vertrieben. Der Wellblech-Transporter hat das französische Wirtschaftsleben geprägt und auch die Bauart des modernen Kastenwagens. Der "H" gilt bei allen Technik-Historikern als Wegbereiter einer Bauform, die mit Frontmotor, Frontantrieb, niedrigem Rahmen und selbst tragender Karosserie beim Transporter noch heute Standard ist.

 
 

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info / Hachette / 06. Oktober 2010)

 
 

 

 
 

Citaro K als Bastelbogen

 
 

Bastelbogen im Maßstab 1/87

 
 

 

 

 
 

Aus Tschechien von Petr Kudrej stammt der Bastelbogen des Mercedes-Benz Citaro K.  Petr Kudrej hat sich auf Modellbusse aus Papier spezialisiert. Er konstruiert Bastelbögen im Maßstab 1/87 und hat mittlerweile einen stolzen Fuhrpark erstellt. Und nicht nur die osteuropäischen Fabrikate haben es ihm angetan, sondern auch der Mercedes-Benz Citaro. Neben dem Citaro K hat er noch den Solowagen mit 12m und 15m sowie den Gelenkbus erstellt.

 
 

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info / 02. Oktober 2010)

 
     
 

Bauberichte

 
 

Neoplan Starliner-Umbau Schritt für Schritt

 
 

 

 

 

 
 

In der Rubrik Bauberichte zeigt Stefan Frey, wie ein Neoplan Starliner N 516 SHDHL im Maßstab 1/87 ein zweiachsiger N 516 SHDH entsteht. Als Basis für den Umbau diente ein Modell von Rietze. Der Starliner der 1. Generation wurde von Neoplan von 1996 bis 2004 im Stuttgarter Werk an der Vaihinger Str. als Zwei- und Dreiachser gebaut.

 
 

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info / Frey / 02. Oktober 2010)

 
     
 

Rietze Auslieferung 10/2010

FORMNEUHEIT 2010

 
 

6 Modellbusse gehen an den Fachhandel

 
 

 

1/160 MERCEDES-BENZ Citaro "BRN - Busverkehr RheinNeckar, Mannheim" 16155

 

1/87 NEOPLAN Cityliner Mod. 2007 "Rindfleisch Reisen, Innsbruck" (A) 65040

 

1/87 MAN Lion's Coach Supreme "Göltzschtal Reisen, Rodewisch" 65537

 

1/87 MAN Lion's City G "Landbus Unterland" (A) 67234

 

1/87 MAN Lion's City Hybrid "Vorführdesign Platin" FORMNEUHEIT 2010 67601

 

1/87 MAN Lion's City DD (DL07) "BVG, Berlin - BBI Baustelle" 67727

 

 
 

Die Auslieferung 10/ 2010 von Rietze enthält mit dem MAN Lions City Hybrid eine Formneuheit Modellbusse fünf Dekorationsvarianten bekannter Fahrzeuge von MAN und Neoplan. Die Modelle sind ab sofort im gut sortierten Fachhandel und Internetshops erhältlich.

 
 

(SR / Bild- und Textquelle modellbus.info / Rietze / 02. Oktober 2010)

 
     
 

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